Histoire et patrimoine

RAPPORT FINAL Novembre 2006 document no 2: histoire et patrimoine

ANIÈRES

lan Directeur Communal 2006

marie-paule mayor, urbaniste anita frei, architecte et historienne

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ANIERES - HISTOIRE et PATRIMOINE étude pour le plan directeur communal ANITA FREI mars 2003

TABLE DES MATIÈRES • UNE HISTOIRE SECULAIRE

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• LE TERRITOIRE A LA LUMIERE DE LA

CARTOGRAPHIE HISTORIQUE Début du XIXe siècle Transformations aux XIXe & XXe siècles

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• LE PAYSAGE HISTORIQUE Les affectations Les chemins et la structure bocagère

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• LE RESEAU HISTORIQUE

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L’Inventaire des voies de communication historiques (IVS) Les objets IVS Le paysage routier: synthèse • LE PATRIMOINE BÂTI

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• LA CARTE DU PATRIMOINE

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• BIBLIOGRAPHIE ET CARTOGRAPHIE

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UNE HISTOIRE SECULAIRE

La commune formée en 1858 comprend le village d'Anières et les hameaux de Chevrens et de Bassy.

l'inauguration de la ligne de tramways Vésenaz - Hermance, ont contribué au développement du territoire, surtout de la bande lacustre, avec une concentration de villas.

Le territoire a été colonisé très tôt. Le rivage d'Anières a été occupé par un établissement palafitte dès 3000-2500 avant J.C. A l'époque romaine, des colons s'établissent sur la crête; une nécropole, utilisée du Bas-Empire jusque vers le VIIe siècle, a été découverte au sud du hameau de Chevrens. Anières constitue pendant tout le moyen âge une paroisse indépendante, avec son église Notre-Dame relevant du prieuré genevois de Saint-Victor, dont dépend aussi Chevrens. La famille d'Anières, éteinte au début du XVe siècle, était vassale des Faucigny et possédait le fief et le château de Bassy. Celui-ci, aujourd'hui disparu, appartenait à la ligne de forteresses défendant les terres des Faucigny exposées au lac. Après la Réforme et l'occupation bernoise, de 1536 à 1564-1567, la région passe en mains savoyardes et fait partie du bailliage du Chablais. Genève y conserve toutefois des droits, hérités du prieuré de Saint-Victor et achète après 1567 le fief de Bassy. Sous l'occupation bernoise, la région passe à la Réforme, puis retourne au catholicisme à la fin du XVIe siècle. La paroisse est alors rattachée à celle de Corsier. L'église est démolie en 1835. La chapelle protestante date de 1890. A la Révolution, Anières est rattaché en 1793 au département du Mont-Blanc, en 1798 à celui du Léman. Réuni à Genève par le traité de Turin de 1816, elle forme avec Corsier une commune du nouveau canton suisse. Des dissensions entre les deux entités, notamment au sujet des dépenses, aboutissent en 1858 à la scission. La construction de la route d'Hermance, dans la deuxième moitié du XIXe siècle, et 2

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"Vero dissegno del lago di Geneva con i luoghi che l circondano" , par Fornazeris, 1589 (détail) BPU

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LE TERRITOIRE D’ANIERES A LA LUMIERE DE LA CARTOGRAPHIE HISTORIQUE Interprétation des cartes de l’Atlas du territoire genevois Début du XIXe siècle Le premier plan de l'Atlas du territoire genevois présente le report du Cadastre français de 1815 sur le plan d'ensemble de 1989-1991. Il offre une lecture de la situation au début du XIXe siècle et, surtout, met en évidence les éléments de cette époque encore existants sur le terrain. Réseau Les grandes voies se tiennent sur les hauteurs. La route de Thonon a été reconstruite par étapes dans la 2e moitié du XVIIIe siècle et son ancien tracé est encore visible. A l'échelle locale, le réseau est relativement lâche, moins dense qu'ailleurs en territoire genevois. On ne constate pas de modifications majeures de ce réseau local, quelques rectifications ponctuelles. Parcellaire Sa définition est très fine au bord du lac et sur la pente du coteau, avec des parcelles longues et étroites. Sur le plateau, le découpage parcellaire dessine des unités beaucoup plus importantes, dévolues aux grandes cultures et aux pâturages communs. Affectations Sur les pentes côté lac, la vigne domine. Du côté de Veigy, on trouve quelques hutins (vignes hautes). Sur le plateau, on notera la présence importante de l'eau, avec des marais, des canaux de drainage. Bâti Il est concentré dans les trois localités. Anières se trouve à l'écart des grandes voies. Chevrens possède déjà son caractère de village-rue. Bassy ne regroupe que quelques maisons.

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Atlas du territoire genevois. Permanences et modifications cadastrales aux XIXe et XXe siècles, Carte no 6.1 (détail)

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Transformations aux XIXe & XXe siècles Le second plan de l'Atlas du territoire genevois rend compte des transformations intervenues depuis le Cadastre français. En noir, on retrouve l'héritage de l'Ancien Régime et du Département du Léman. Les éléments reportés dans les tons de rouge sont ceux qui apparaissent entre le début du XIXe siècle et le milieu du XXe siècle. Le jaune orangé souligne les modifications datant de la seconde moitié du XXe siècle.

1815-1937 Réseau L'événement majeur de cette période est la construction de la route d'Hermance, inaugurée en 1851. La route de l'Hospice est construite, en même temps que l'Asile de vieillesse. Au niveau du réseau local, la situation ne s'est pour ainsi dire pas modifiée. Parcellaire On constate un double mouvement, de regroupement parcellaire, sur la frange lacustre et dans le secteur de la Côte-d'Or, mais aussi des subdivisions, en particulier sur le plateau, du côté de Foncenex, au nord-est de Corsier. Bâti L'urbanisation de la frange lacustre a débuté, et on observe un égrenage des villas endessous de la route d'Hermance. Au niveau des localités, le développement est minimal, quelques rares bâtiments sont venus s'ajouter aux noyaux existants. A l'extérieur, quelques implantations exceptionnelles: asile de vieillesse, douane, ferme.

Réseau Peu de modifications, sinon la création de quelques nouvelles dessertes pour les lotissements de villas. Les axes majeurs sont modernisés, voire rectifiés. Parcellaire Pas de changements majeurs par rapport à la période précédente. Bâti L'urbanisation de la frange lacustre s'est intensifiée, sur des parcelles plus petites. Elle s'étend peu à peu au-dessus de la route d'Hermance, avec des lotissements. Elle remonte la pente jusqu'à englober Bassy. Le village-rue de Chevrens s'allonge, mais tend aussi à se développer dans le sens perpendiculaire. Anières connaît une croissance le long de ses rues.

1937-1999 6

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Atlas du territoire genevois. Permanences et modifications cadastrales aux XIXe et XXe siècles, Carte no 6.2 (détail)

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LE PAYSAGE HISTORIQUE La mise en couleurs du plan de l’Atlas Mayer de 1830 donne un aperçu des cultures présentes sur l’actuel territoire de la commune d’Anières. Les affectations La première carte montre les affectations des parcelles, selon les catégories retenues par l’Atlas Mayer : champs, prés, pâturages ou communaux, vignes et hutins, vergers, jardins, bois et broussailles. En jaune Les grandes cultures (céréales) dominent le territoire et occupent des surfaces importantes. En rose La vigne, concentrée au bord du lac (voir texte ci-contre). Aujourd'hui, le vignoble a grimpé d'un étage. En ocre-brun Les communaux, pâturages communs, où l'on amenait paître le bétail, à proximité des villages et sur le plateau. Les prés sont plus rares et épars. En vert Autour des villages, des jardins, probablement plus nombreux que ce qui est indiqué ici. En vert foncé Ce qui peut paraître étonnant par rapport à aujourd'hui, c'est l'absence quasi totale de bois et forêts. Nul doute qu'actuellement l'arborisation est beaucoup plus considérable qu'au début du XIXe siècle.

L'arrêt sur images en 1830 montre un paysage dominé par les champs, le vignoble occupant les pentes.

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Dans son Essai statistique sur le canton de Genève de 1817, Jean Picot décrit les terres de la rive gauche du lac, une brève description qui s’applique également aux terres de la commune d’Anières: Les cinq communes, dont nous venons de parler, jouissent d'un avantage particulier dû à leur situation; leurs vignes, situées au bord du lac, ne gelent point au printems, ou du moins gelent fort rarement, dans toute la moitié inférieure de la pente du coteau. Cet avantage est d'un grand prix dans un canton où les gelées du printems sont fréquentes et détruisent souvent les espérances du vigneron; il est dû aux émanations calorifiques des eaux du lac.

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Atlas Mayer 1830. L’affectation des parcelles est révélée par la mise en couleurs

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Les chemins et la structure bocagère La seconde carte illustre de façon très frappante la structure bocagère typique de la campagne genevoise. Avec ses parcelles délimitées par des haies, le bocage dessine un paysage bien particulier, une campagne quadrillée par de nombreux chemins, euxmêmes encadrés de fortes haies, souvent rehaussées d’arbres. Les parcelles fermées par des haies sont protégées contre les déprédations des animaux, le passage des chars ou des gens et le ravage des intempéries. La fonction économique du bocage n’est pas négligeable : les haies fournissent du combustible pour le chauffage et les fours à pain, des liens pour les moissons et de l’alimentation pour le bétail. La séparation est nette entre le domaine des cultures et celui des animaux. Les chemins encadrés de haies canalisent le passage du bétail, et se dilatent souvent en communs où l’on amène paître les bêtes. La structure bocagère à Anières est relativement peu dense, à l'image du réseau des chemins. La proportion de parcelles fermées semble faible, ce qui se comprend pour le vignoble. Quelques chemins, surtout sur le plateau, sont bordés de haies sur une assez longue distance, formant par endroits des "chambres bocagères", beaucoup plus vastes qu'ailleurs, dont il subsiste aujourd'hui quelques beaux exemples.

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Atlas Mayer 1830. La mise en couleurs révèle le réseau et la structure bocagère du territoire. ANIERES HISTOIRE & PATRIMOINE - étude pour le plan directeur communal - mars 2003

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LE RESEAU HISTORIQUE D'ANIERES

Le réseau des voies historiques d'Anières est très fortement déterminé par la topographie et par la présence du lac. Il est organisé par une voie majeure, la route de Thonon, doublée à une échelle plus régionale par l'itinéraire Genève – Hermance – Thonon et ses différents tracés. Dans le sens transversal, des parcours très anciens mettent en relation le lac et la voie de piémont d'Annemasse à Douvaine, traversant la route de Thonon et le territoire de Veigy-Foncenex.

Route de Thonon L'itinéraire conduisant de Genève à Thonon est un tronçon d'une liaison transrégionale séculaire, reliant Genève au Valais et à ses cols par la rive gauche du lac Léman. Servus Galba, lieutenant de César, l'emprunte en 57 avant J.C. La route dans sa forme actuelle remonte au XVIIIe siècle. A cette époque, on assiste à une âpre lutte entre la France et le Piémont pour la possession du trafic commercial, lutte qui passe par l'amélioration du réseau. Le Chablais sera la première province piémontaise à être dotée d'une route nouvelle; le projet de la route Thonon – Bellerive – Corsier, établi en 1756, confirme l'orientation du Chablais vers son marché naturel, Genève. Du côté de Genève, qui a acquis en 1754 avec le traité de Turin le territoire de Vandoeuvres, on établit une chaussée entre Cologny et la nouvelle route savoyarde. Sous Napoléon 1er, ce tracé est amélioré par Nicolas Céard, entre 1810 et 1812, dans le cadre des travaux de la route du Simplon. La nouvelle route savoyarde est large, hardiment tracée. Dès 1847, à la faveur de la construction d'une route de rive (quai de Cologny) aboutissant à La Pallanterie, le tracé est modernisé jusqu'à la frontière. Dès 1891, le chemin de fer à voie étroite dessert la ligne Rive - Douvaine, par Corsier et Veigy. Elle est remplacée en 1930 par des autobus.

Parmi les variantes de tracés entre Genève et Hermance, il existait, probablement dès l'époque préromaine, une voie parcourant la bordure immédiate du lac, convergeant à Thonon avec la voie principale en provenance de Genève et celle qui suivait la zone de piémont depuis Annemasse. Route d'Hermance La route d'Hermance, inaugurée en 1851, devait permettre de rapprocher, au propre comme au figuré, de la ville les anciennes communes savoyardes, et faire connaître cette partie du canton. Les autorités genevoises ne se sont pas trompées sur l'impact économique de la voie: les terrains de la rive du lac deviennent vite parmi les plus recherchés du canton et sont colonisés par de cossues villas. Tracée pour rejoindre Hermance par le plus court chemin, la nouvelle route traverse en quasi ligne droite, à mi-côte, le territoire d'Anières. Le 26 décembre 1901, la ligne de tramways Vésenaz – Hermance, qui emprunte ce tracé, est inaugurée. Elle est remplacée en 1958 par une ligne d'autobus. Auparavant, pour rallier Hermance depuis Genève, on empruntait une ligne plus haute, moins proche du lac. Un premier tracé, par Chevrens, traversait le territoire d'Anières et ses hameaux de Bassy et Chevrens, pour rejoindre Hermance, puis Messery, Yvoire et Coudrée. Ce tracé fort ancien a vraisemblablement été établi dans sa forme actuelle dans les premières années du XIXe siècle. Sur le plateau, entre Corsier et Chevrens, un ensemble de chemins forme une variante du tracé précédent. Il est remarquable de constater que cette région, qui souffre aujourd'hui d'une desserte très insuffisante par les transports publics, était dans la première moitié du XXe siècle particulièrement bien lotie.

L'itinéraire Genève – Hermance 2

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Atlas topographique de la Suisse, feuilles 447 Versoix et 448 Meinier, 1896 Avec indication de la grande structure du réseau

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L'INVENTAIRE DES VOIES DE COMMUNICATION HISTORIQUES IVS Chaque voie de communication, de la grande route commerciale au plus modeste sentier, est inscrite dans le paysage qu’elle a contribué dans une très large mesure à façonner. A l’instar des monuments, des villages classés ou des sites naturels, les chemins historiques appartiennent à notre patrimoine culturel. Ils sont les témoins de notre passé, parmi les plus fragiles et les plus menacés par les mutations sans précédents intervenues au cours du XXe siècle. La modernisation progressive des voies historiques fait disparaître les tracés sinueux qui s’accordent à la topographie, le grignotage des allées d’arbres et des haies efface peu à peu le dessin du paysage traditionnel, provoquant une banalisation du paysage.

lieux, où les éléments de substance historique encore présents sont systématiquement répertoriés. La forme de la voie, son revêtement, ses éléments de délimitation, les ouvrages d’art qui le jalonnent, constituent autant de critères d’appréciation de sa valeur, sans oublier les éléments du paysage routier: fontaines, bornes, croix et chapelles routières, auberges et maladières.

Or, le réseau des voies de communication historiques du canton de Genève, d’une densité extraordinaire et d’une persistance remarquable à travers les siècles, participe de façon décisive à la définition de ce paysage. C’est précisément dans le but de documenter et de préserver les plus précieux de ces témoins de notre histoire commune qu’a été créé l’Inventaire des voies de communication historiques de la Suisse (IVS). Il offre au canton et aux communes un instrument en matière d’aménagement du territoire. L’Inventaire des voies historiques du canton de Genève a été réalisé entre 1994 et 1996. Les chemins historiques sont documentés selon deux aspects, l’histoire et le terrain.

Sans prétendre à l’exhaustivité, l’analyse historique s’efforce de documenter la fonction de chaque chemin, son évolution et ses modifications à travers les siècles. Elle s’appuie sur les travaux et les sources disponibles, en privilégiant, lorsqu’elle existe, la cartographie historique.

A propos de la route d'Hermance: "Il nous semble que ce pays, si riant et si bien situé, est resté trop inconnu à une notable portion de nos concitoyens; qu'à l'exception d'un petit nombre de personnes, il existe trop peu de relations entre les habitants de ces communes et ceux des autres parties de notre petit territoire… un des heureux résultats que nous attendons de la construction de la route est d'assimiler davantage tous les citoyens de notre patrie et de faciliter beaucoup les rapports qui doivent exister entre eux." L'impact économique de la route n'est pas ignoré: "Les terrains des communes traversées par la nouvelle route seront plus recherchés et la valeur qu'ils prendront augmentera la richesse naturelle." Rapport sur le projet de loi relatif à la construction d'une route sur la rive gauche du lac, 1847 (pp. 12-13)

La carte de terrain dresse un état des 4

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Inventaire des voies de communication historiques de la Suisse (IVS) Documentation canton de Genève. Carte de terrain 1281 Coppet (détail). Y. Bischofberger, A. Frei. Etat 1994 Pour la légende, voir page 19 ANIERES HISTOIRE & PATRIMOINE - étude pour le plan directeur communal - mars 2003

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L'INVENTAIRE DES VOIES DE COMMUNICATION HISTORIQUES IVS SUR LA COMMUNE D'ANIERES Au terme de la double approche de l’histoire et du terrain, chaque parcours est classé, selon son état de conservation et sa charge historique, en voie d’importance nationale (en rouge), régionale (en bleu) ou locale (en vert).

Cette distinction permet d'évaluer l'aspect et la qualité constructive d'une voie historique. L’ensemble de ces caractéristiques est reporté sur une carte d’inventaire.

Ce classement est accompagné de l’indication de la substance. Selon la morphologie de la voie, l'Inventaire distingue trois degrés de substance: • pas de substance (trait simple) • substance (trait double) • beaucoup de substance (trait double épais)

Itinéraires, tracés et segments IVS sur le territoire d'Anières

Importance nationale GE 6 Genève - front. nat. (- Thonon, F) GE 6.3 anc. grande route de Thonon GE 6.4 chaussée du XVIIIe siècle Importance régionale GE 101 (Genève -) Vésenaz / Corsier - Hermance GE 101.1 par Anières GE 101.2 par Saint-Maurice GE 101.2.2 Les Bracots - Les Cheneviers GE 101.2.3 Chevrens - Les Chancelants GE 101.3 route du XIXe siècle GE 205 Anières - front. nat. (Veigy-Foncenex, F) GE 205.1 par le pont des Golettes GE 205.2 par Les Bracots GE 205.3 par Douane GE 206 Chevrens - front. nat. (Veigy, F) Importance locale GE 304 La Gabiule / Corsier-Port - Anières GE 304.0.1 Les Verdaines - GE 101.3 GE 313 Corsier - front. nat. (- Veigy, F)

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Inventaire des voies de communication historiques de la Suisse (IVS) Documentation canton de Genève. Carte d'inventaire 1281 Coppet (détail). Y. Bischofberger, A. Frei. Etat 1994 Pour la légende, voir page suivante ANIERES HISTOIRE & PATRIMOINE - étude pour le plan directeur communal - mars 2003

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LES OBJETS IVS Certains tronçons du réseau historique communal ont conservé tout ou partie de leur morphologie traditionnelle. Ils sont répertoriés à l’Inventaire des voies de communication de la Suisse (IVS), documentation Genève, comme des objets avec substance ou beaucoup de substance.

Route de Thonon Attesté dans la "Carte des environs de Genève" de Mallet (1776) comme "Grand chemin de Thonon", désigné dans le Cadastre français (1812) comme "Route de Paris à Milan" ou plus modestement comme "Grande route de Genève à Thonon", le tracé possède aujourd'hui toutes les caractéristiques d'une très large route cantonale moderne, avec un profil en chaussée et des talus parfois marqués. Le dernier tronçon, entre Anières-Douane et l'Hermance, est marqué à droite par un accotement herbeux planté de jeunes chênes. De l'autre, la route surplombe les champs avec un petit talus croissant jusqu'à 1,50 m. Le "Pont Neuf" qui franchit la frontière sur l'Hermance est construit en béton avec des parements de pierre. A l'est de la route, à la hauteur du lieu-dit La Poudrière, un chemin se détache, qui est un tronçon d'un ancien tracé de la liaison Genève - Thonon. Substance: tracé d'ingénieur, profil en chaussée [IVS GE 6.4]

Route d'Hermance Largement réaménagée au cours du dernier demi-siècle, elle n'offre guère d'intérêt morphologique et plus de vestiges de l'ouvrage du XIXe siècle. Y prédomine un sentiment d'hétérogénéité, de manque d'identité propre. Substance: néant [IVS GE 101.3]

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Chemin de la Côte-d'Or – route de Chevrens A mi-chemin entre le lac et les terres hautes, prolongeant le chemin des Buchilles en direction d'Anières, le "chemin de Corsier à Hermance", suit depuis la sortie du village de Corsier la route de la Côte-d'Or, qui traverse le nant d'Aisy puis, contournant la hauteur des Ambys, retrouve un niveau parallèle au lac. La desserte viticole ne possède pas de qualités particulières, sinon spatiales: entre les lignes du vignoble, elle dégage une vue imprenable sur le lac. Au-dessus d'Anières, le tracé devient route de Chevrens jusqu'aux portes d'Hermance. Substance: situation, tracé [IVS GE 101.1]

Chemin des Assets – chemin de Boret Le chemin de petit gabarit, d'une largeur d'env. 2 m à 2,50 m, asphalté et doté d'une bordure herbeuse, serpente à travers champs jusqu'à rejoindre la route de Chevrens. Son parcours est ponctué de chênes, isolés ou groupés Substance: gabarit, tracé souple [IVS GE 101.2.2]

Chevrens, chemin des Lieux - chemin des Bouchards Le tracé passe sous le village de Chevrens, et poursuit, au-delà de la route de SousChevrens, à flanc de coteau, en direction d'Hermance, selon un niveau constant entre vignes en amont et champs en aval. Offrant à la vue un large panorama, large d'environ 2,50 m, il possède un revêtement de terre et gravier, avec une bordure herbeuse de part et d'autre. Substance: gabarit, revêtement naturel, situation [IVS GE 101.2.3] ANIERES HISTOIRE & PATRIMOINE - étude pour le plan directeur communal - mars 2003

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Chemin du pont des Golettes La voie est attestée par le Cadastre français avec le passage de la rivière, signalée par l'Atlas Mayer de 1830 comme "chemin des grands prés". La principale qualité de ce chemin est sa remarquable inscription dans le paysage, grâce à un tracé souple, une largeur réduite à 2-2,50 m et des bordures herbeuses. Il est ponctué çà et là de chênes. Juste avant le passage de la rivière, par le moderne pont des Golettes, il retrouve un revêtement naturel. L'intersection du chemin de Boret et du chemin du Pont des Golettes est marqué par de nombreux chênes, qui forment une véritable "salle d'arbres". Substance: inscription dans le paysage, tracé souple, arborisation ponctuelle [IVS GE 205.1]

[Encre de Jean-Michel Bouchardy]

Chemin des Champs-Nabez Inscrite entre la route de Chevrens et la route de Thonon, l'existence de cette voie est attestée par le Cadastre français de 1812 sous sa dénomination actuelle "chemin des Champs Nabez". C'est un magnifique chemin serpentant à travers champs. Dans sa première partie, il est empierré, d'une largeur de 1,20 à 2,50 m, avec des bordures herbeuses. Le revêtement naturel cède la place à l'asphalte mais le parcours est bordé au sud par une haie fournie ponctuée de chênes et marquée par un léger fossé. Il retrouve un revêtement naturel sur 700 m, et possède alors un gabarit très modeste; inscrit dans un paysage de champs ouverts, son tracé est signalé par un peuplier solitaire. Pour sa partie finale, le chemin devient une simple piste de terre surélevée entre deux champs, dont l'accès à la route de Thonon est asphalté sur quelques mètres. Substance: variable, mais tracé souple, revêtement en partie naturel, situation paysagère [IVS GE 205.2]

Route de Foncenex 12

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Ce chemin carrossable sur l'Atlas topographique de la Suisse de 1896, doublé par la voie du tramway ralliant Douvaine par VeigyFoncenex, fut élargi en 1913 à 8,50 m, y compris les fossés, pour répondre à une circulation croissante. Le service de tramway est interrompu en 1927. La route, qui semble avoir conservé son gabarit du début du XXe siècle, serpente à travers la campagne présentant au nord un petit talus, avec une bordure herbeuse. Substance: tracé [IVS GE 205.3]

Chemin du Pont-de-Crévy Reliant les hameaux de Chevrens et Crévy et, à plus grande échelle, le lac à la route de Thonon, le chemin est signalé par la Mappe sarde de 1732, par le Cadastre français de 1812 et l'Atlas Mayer de 1830. Il débute face à la fruitière, est asphalté, avec une largeur de 2,50 m. Le passage de l'Hermance se fait par un pont en pierre à une arche, construit en 1853 à frais communs avec Veigy. La frontière est marquée par deux bornes de 1816, portant respectivement un "S" pour Savoie et un "G" pour Genève. Substance: pont de pierre [IVS GE 206]

Chemin du Nant d'Aisy Reliant La Gabiule (Corsier) à Anières, cette voie est le dernier vestige d'un chemin de rive qui autrefois parcourait probablement la bordure immédiate du lac, avant sa colonisation par les propriétés privées. De création relativement récente, le chemin actuel est contenu par les limites de propriétés. Aujourd'hui, il n'y a guère qu'entre La Gabiule et Anières, par le quai de Corsier et le chemin du Nant-d'Aisy, de création relativement récente, que l'on peut encore suivre de près le rivage. Désigné par le Cadastre français (1809/1812) comme "chemin de Corsier à Hermance". Seule sa dernière partie, peu avant de rejoindre la route d'Hermance, présente quelques traits intéressants. De forts talus mar-

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quent la montée, celui d'amont étant surmonté de chênes, avec une haie intercalaire. Substance: en partie, talus et haie arborée [IVS GE 314 et 314.0.1] Route de Veigy En grande partie sur le territoire de Corsier, une partie de cette voie fait office de limite communale. Présent dans la Mappe sarde de 1732, le chemin possède un tracé sinueux et un aspect très dénudé, et traverse des terres agricoles jusqu'à la frontière et l'entrée de Veigy. Substance: tracé souple [IVS GE 313]

Parmi les voies historiques qui n'ont pas été retenues par l'inventaire IVS, il faut signaler: Route de Sous-Chevrens Cette large route communale possède un beau tracé souple marqué de hauts talus, parfois ponctué d'arbres. Substance: tracé, talus Chemin de Bassy Desservant une zone de villas, ce tracé historique n'a pas conservé grand-chose de son très ancien passé.

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LE PAYSAGE ROUTIER D'ANIERES: SYNTHESE Le réseau historique d'Anières présente une maille assez lâche. Il a conservé dans ses grandes lignes sa morphologie traditionnelle. Si les tracés ont été largement conservés, ils ont pour la plupart été modernisés et adaptés au trafic moderne et aux nouveaux modes d'exploitation agricole. A l'écart des plus grandes routes, les ingrédients du paysage routier d'Anières sont: • • • • •

une inscription remarquable dans le terrain des tracés souples, qui s'adaptent aux inflexions de la topographie des gabarits restés modestes une arborisation ponctuelle soulignant les tracés une situation exceptionnelle (vue)

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LE PATRIMOINE BATI Le patrimoine bâti de la commune fait l'objet de plusieurs inventaires.

Le Recensement architectural Le plus ancien, le Recensement architectural, a été réalisé en 1981 et en 1985. Il attribue à chaque bâtiment du noyau ancien des villages et hameaux de la commune une valeur, selon ses qualités architecturales et le degré de conservation de la substance bâtie historique. Les localités de la commune ne possèdent pas d'objets qualifiés "hors classe" (valeur HC) ou "très remarquable" (valeur 1). Les objets "remarquables" (valeur 2) sont rares. En revanche, on trouve nombre d'objets qualifiés "intéressant" (valeur 3), "bien intégré (par le volume et la substance)" (valeur 4+) ou "bien intégré" (volume seul) (valeur 4).

L'Inventaire de la Maison rurale Cet inventaire, actuellement en cours, s'attache à documenter de manière très détaillée les bâtiments ruraux du canton. Mettant en évidence, entre autres, l'organisation spatiale, le mode de construction et les matériaux mis en œuvre, il s’efforce également de retracer l’histoire des objets étudiés. Cet inventaire, qui doit faire l’objet d’une publication, apportera sans nul doute une contribution remarquée à la documentation du patrimoine rural d’Anières.

La commune ne possède pas de bâtiment classé. A la suite du Recensement architectural, une série de bâtiments ont été inscrits à l'inventaire des objets dignes d'être protégés, tant à Anières qu'à Chevrens.

Le hameau de Bassy au début du XVIIIe siècle. Mappe sarde de Corsier-Anières, 1732 (détail) (AEG)

L’ISOS L’Inventaire des sites construits à protéger en Suisse (ISOS), publié par le Département fédéral de l’intérieur en 1984, considère Anières et Chevrens comme des sites d’importance locale. Mesures légales

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ANIERES HISTOIRE & PATRIMOINE - étude pour le plan directeur communal - mars 2003

Anières (en haut) et Chevrens (en bas) au début du XVIIIe siècle. Mappe sarde de Corsier-Anières, 1732 (détail) (AEG)

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ANIERES ISOS: village d'importance locale Recensement architectural effectué en 1985. Adopté en 1985 (ANR 01-101). La Mappe sarde (MS) de 1732 et le Cadastre français (CF) de 1812 montrent des mas disposés de part et d'autre de l'actuelle et bien nommée rue Centrale, en contrebas de la route de Chevrens. Au bout du chemin de Corténaz, il y avait également un mas, aujourd'hui disparu. A cette époque, Anières présente une structure viaire en T: la rue Centrale avec les rues de l'Ancien-Lavoir et de l'Aspergière, dont les abords ne sont pas bâtis. Le chemin du Bézaley se détache déjà de la rue Centrale, pour se perdre dans les champs. Par la suite, la structure viaire devient plus complexe, avec le prolongement de la rue Centrale jusqu'à la nouvelle route d'Hermance. Adoptant une forme en arbalète, l'ensemble accueille de nouvelles constructions, soit en second front, soit le long des autres voies. Des villas s'égrènent sur la frange lacustre, provoquant la création de chemins de desserte. Les mas les plus anciens, de part et d'autre de la rue Centrale 1. Rue Centrale 41, ensemble Les Platanes composé de plusieurs bâtiments, ayant subi de nombreuses transformations. Quelques détails constructifs traditionnels conservés (Ms-i ANR 11 a + 11 b) (RA ANR 99 valeur 3, ANR 96 et 98 valeur 4+, ANR 97 et 100 valeur 4). 2. Rue Centrale 31-33 - ch. du Bézaley 3: Ensemble rural ancien, en partie très fortement transformé. Détails traditionnels conservés (RA ANR 87 et 89 valeur 4+, ANR 88 valeur 4).

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3. Rue Centrale 21-29 Ensemble rural complexe formé de plusieurs bâtiments, dont la partie centrale est inscrite à l'inventaire (bras de force, escalier extérieur, porte en anse de panier, oeil de boeuf avec date 1721, ...) (No 27: Ms-i ANR 6a + 6b; no 29: Ms-i ANR 7) (RA ANR 83 et 84 valeur 3, ANR 80, 82, 85 et 86 valeur 4+). 4. Rue de l'Aspergière 2-4 - rue Centrale 1315 Ensemble rural fortement transformé (RA ANR 75 et 78 valeur 4+, ANR 77 valeur 4). 5. Rue Centrale 38-52 Ensemble rural complexe formé de plusieurs bâtiments. Nombreuses transformations avec perte de substance. Quelques détails préservés (porte de grange en bois, bûcher. La façade est du restaurant Le Cottage porte la date de 1617. (RA ANR 4 valeur 4, ANR 5 à 8, 10 et 11 valeur 4+. Les pressoirs aux nos 40 et 46 sont inscrits à l'inventaire (Ms-i ANR 8 et ANR 9, soit RA ANR 12 et 9 valeur 3). 6. Rue Centrale 14-28 Ensemble rural complexe formé de plusieurs bâtiments. Nombreuses transformations. (RA ANR 18 à 22, 24 à 26 et 28 valeur 4+). Les nos 16 et 20 (RA ANR 27 et 23 valeur 3) sont mis à l'inventaire (Ms-i ANR-4 et ANR5): fenêtre à chanfrein et coussinet, fenêtre à meneaux, à chanfrein et à doubles accolades, etc. 7. chemin de Cortenaz 7-9 - rue de l'AncienLavoir 21 - rue Centrale 6-8 Ensemble important situé à une intersection. Fortement transformé. (RA ANR 38, 41, 43, 43b, valeur 4+ , ANR 39, 40, 42, 44 valeur 4).

Extensions XIXe siècle et début XXe Au village

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Développement historique d'Anières Dans: Schéma directeur d'urbanisme de la commune d'Anières, rapport explicatif, ass architectes, mai 1984

Anières, les ensembles bâtis historiques En rouge, les mas anciens En bleu, les extensions du XIXe siècle ANIERES HISTOIRE & PATRIMOINE - étude pour le plan directeur communal - mars 2003

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8. Rue Centrale 30-32 Petit ensemble ferme - habitation à l'arrière du mas ancien no 6 (RA ANR 16 valeur 4+, ANR 17 valeur 4).

17. Route d'Hermance 291 Ensemble début XXe fortement transformé vers 1950 avec importante perte de substance (RA ANR 56-57 valeur 4).

9. Rue de l'Ancien-Lavoir 14-18 Ensemble formant extension le long de la rue de l'Ancien-Lavoir, transformé (RA ANR 34 valeur 4+, ANR 30 à 33 valeur 4).

18. Route d'Hermance 293-297 Bâtiments de la fin du XIXe siècle fortement transformés (RA ANR 62-63 valeur 4).

10. Rue de l'Ancien-Lavoir 15 Bâtiment rural (RA ANR 37 valeur 4+). 11. Rue de l'Aspergière 5 Habitation et dépendance (RA ANR 70 valeur 4+ et ANR 71 valeur 4). 12. Chemin de Bézaley 9 Bâtiment de ferme au volume important, implanté à l'arrière du mas no 2. Transformé en habitation (RA ANR 90 valeur 4+). Sur la route d'Hermance 13. Route d'Hermance 312 Chapelle protestante de 1890 (arch. Louis Sautter), portail néo-gothique (Ms-i ANR-3) (RA ANR 47 valeur 3). 14. Route d'Hermance 281 Villa "Fleur d'eau", fin XIXe siècle. Transformations et adjonctions. (RA ANR 48 valeur 4+). Au chemin de Fleur d'Eau 2, fontaine à bassin et chèvre en calcaire (Ms-i ANR-1) (RA ANR 49 valeur 3).

19. Route d'Hermance 299-303 Ancien ensemble rural de la fin du XIXe siècle transformé (RA ANR 65 et 67 valeur 4+, ANR 66 valeur 4). Objets exceptionnels 20. Fontaine de la rue Centrale Bassin en calcaire daté 1843. Goulot en forme de tête de poisson (Ms-i ANR-10) (RA ANR 92 valeur 3). 21. Débarcadère Le premier débarcadère en maçonnerie est construit en 1866. Architecture moderne 22. Chemin des Courbes 70 Maison individuelle 1970 (arch. J.-M. Lamunière) (Architecture à Genève 1919-1975: pp.380-381). 23. Chemin de Bassy 19 Maison individuelle 1972 (arch. D. Grataloup). Habitation sculpture d'expression organique (Architecture à Genève 1919-1975: pp.384-385).

15. Route d'Hermance 285 Portail d'entrée de propriété , fin XIXe siècle. Deux portes piétonnes. Piliers en calcaire en forme de colonne. (Ms-i ANR-2) (RA ANR 52 valeur 3). 16. Route d'Hermance 287-289 Ancien ensemble rural (?) transformé (restaurant Le Léman) (RA ANR 54-55 valeur 4).

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CHEVRENS On a retrouvé à Chevrens des sépultures en pleine terre datant des IVe-VIIe siècles, au lieudit Les Féclets. Le hameau n'apparaît pas dans les visites pastorales du XVe siècle. Au XVIe siècle, il dépend de la paroisse d'Anières. En 1730, on y compte cinq domaines. Chevrens possède une structure linéaire de bâtiments en ordre contigu, typique des villages agricoles traditionnels genevois.

mations récentes, notamment à la faveur de la reconversion des bâtiments ruraux en habitations. Prolongeant et affinant considérablement le Recensement architectural de 1981, l'inventaire de la Maison rurale a documenté dans le détail les bâtiments anciens de Chevrens. Deux d'entre eux ont même fait l'objet d'une étude monographique, en raison de leurs qualités particulières.

ISOS: hameau d'importance locale Recensement architectural effectué en 1981. Adopté en 1981 (ANR 201-257).

Les mas les plus anciens, de part et d'autre de la route de Chevrens

Tant la Mappe sarde (MS) de 1732 que le Cadastre français (CF) de 1812 montrent une localité organisée, comme aujourd'hui, de part et d'autre de l'actuelle route de Chevrens. Celle-ci est déjà doublée côté lac par le chemin des Lieux. Côté Hermance, le chemin de la Bassière et la ruelle sans nom parallèle sont présents sur les cartes anciennes. Cette structure viaire organise un certain nombre de mas en un ensemble relativement compact. Plus loin au nord, au-delà du hameau, une voie relie déjà Crévy au lac par-dessus l'Hermance, en un tracé aux ondulations affirmées.

Par la suite, on constate des transformations au niveau des mas existants ou des remplacements. On trouve quelques bâtiments nouveaux à l'arrière, en deuxième front, qui se multiplient dans la 1ère moitié du XXe siècle. Au XIXe - début XXe siècle apparaissent la fruitière, le bâtiment de la douane, la croix et la fontaine. Dans l'ensemble, Chevrens a conservé dans une large mesure sa structure traditionnelle, tant dans l'organisation du bâti que du point de vue de la volumétrie. La substance architecturale traditionnelle est pour sa part considérée comme altérée par les transfor-

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1. Chemin de la Bassière 4 Bâtiment ancien et son annexe (RA ANR 209-209bis valeur 4+). 2. Chemin de la Bassière 3 - route de Chevrens 114-126 Mas inscrit entre deux chemins parallèles, formé de plusieurs bâtiments en ordre contigu. Nombreuses transformations avec perte de substance. Quelques éléments de construction traditionnelle conservés (fenêtres à accolade, etc.). Route de Chevrens 120: date 1537 (RA ANR 212-214 valeur 4+, ANR 210-211, 215218 valeur 4). 3. Route de Chevrens 128-130 Ensemble rural transformé. Porte de grange datée 1779 (Ms-i 17, 18a, 18b) (RA ANR 219 et 220 valeur 3). 4. Route de Chevrens 132-134 Ensemble rural. Transformation partielle (Ms-i ANR-20) (RA ANR 221 valeur 3, ANR 222 valeur 4+). 5. Route de Chevrens 131-137 Important mas composé de plusieurs bâtiments en ordre contigu (RA ANR 231, 232, 233, 234 valeur 4).

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Développement historique de Chevrens Dans: Schéma directeur d'urbanisme de la commune d'Anières, rapport explicatif, ass architectes, mai 1984

Chevrens, les ensembles bâtis historiques En rouge, les mas anciens En bleu, les extensions du XIXe siècle ANIERES HISTOIRE & PATRIMOINE - étude pour le plan directeur communal - mars 2003

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6. Route de Chevrens 121-127 Important mas formé de plusieurs bâtiments en ordre contigu, non transformé à l'époque du relevé. Trois des bâtiments ont obtenu la valeur 2 remarquable (fenêtre et porte à accolade et chanfrein, linteau daté 1791, etc.) et ont fait l'objet d'une "étude historique et architecturale" dans le cadre de l'Inventaire de la Maison rurale (Ms-i ANR-14, 15 et 16) (RA ANR 240, 240bis, 241 valeur 2, ANR 238, 242, 243 valeur 4+). Extensions XIXe siècle et début XXe Au village 7. Route de Chevrens 102-106 Petit ensemble relativement homogène, transformé (RA ANR 203, 204, 205 valeur 4+). 8. Route de Chevrens 108 Bâtiment isolé, transformé (RA ANR 206 valeur 4).

Objets exceptionnels 13. Angle route de Chevrens - chemin de Courson Croix routière en calcaire datée 1854, portant l'inscription "una fides" (Ms-i ANR-12) (RA ANR 251 valeur 3). 14. Route de Chevrens 110 Fontaine en calcaire (Ms-i ANR-13) (RA ANR 207 valeur 3). 15. Chemin du Pont-de-Crevy Pont en pierre à une arche (RA ANR 259 valeur 3). 16. Chemin du Pont-de-Crevy 15 Bâtiment de la Douane (RA ANR 258 valeur 4+). 17. Route de Chevrens 147 Bâtiment de la fruitière (Ms-i ANR-21) (RA ANR 226 valeur 3).

9. Route de Chevrens 136 Bâtiment isolé en 2e front, avec de nombreux éléments constructifs traditionnels conservés (Ms-i ANR-19) (RA ANR 223 valeur 3). 10. Route de Chevrens 138 Ensemble de deux bâtiments ruraux organisés en équerre autour d'une cour. Transformation avec perte de substance (RA ANR 224-225 valeur 4). 11. Route de Sous-Chevrens 143-145 Bâtiment de ferme avec adjonction plus récente au sud-est (RA ANR 227 valeur 4+). 12. Chemin du Courson 109 Bâtiment, à l'emplacement d'un mas démoli. Transformation avec perte de substance (RA ANR 249 valeur 4+).

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LA CARTE DU PATRIMOINE D'ANIERES Les analyses qui précèdent montrent que le patrimoine communal ne se réduit pas aux seuls éléments bâtis. La carte patrimoine ci-contre, qui fait la synthèse de tous les éléments répertoriés, figure donc: • • •

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le patrimoine bâti, avec les bâtiments inscrits à l'inventaire; les objets IVS, tracés de voies historiques et tronçons avec substance; les objets routiers qui jalonnent ces parcours et participent à leur valeur d'ensemble; les sites archéologiques, connus ou présumés, pour lesquels toute intervention prévue doit être signalée au service d'archéologie et faire l'objet de précautions appropriées.

On le voit, la notion de patrimoine s'étend à l'ensemble du territoire de la commune. Ce n'est pas une notion figée. Bien au contraire, elle doit participer de façon dynamique à l'affirmation de l'identité communale et à ses projets d'avenir, notamment: •

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par la mise en réseau de ses composantes par un système de parcours adapté; par le maintien, l'entretien et la mise en valeur d'éléments fragiles tels haies, murets, arbres, objets routiers; par l'intégration de la dimension patrimoniale au sens large dans les réflexions sur des projets de construction ou routiers, ainsi que lors d'interventions mineures sur l'espace public.

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BIBLIOGRAPHIE ET CARTOGRAPHIE INDICATIVES

Arts et monuments, ville et canton de Genève, Société d'histoire de l'art en Suisse, Berne, 1993

Abréviations

CHAROLLAIS Isabelle, LAMUNIERE Jean-Marc, NEMEC Michel, L'architecture à Genève 19191975, Direction du patrimoine et des sites/DAEL, Genève, 1999

AM CF IVS

Atlas Mayer Cadastre français Inventaire des voies de communication historiques de la Suisse MS Mappe sarde s.d. sans date SHAS Arts et Monuments, Ville et canton de Genève, 1993 s.l. sans lieu d’édition

Références cartographiques Mappe de Corsier-Anières, 1732, AEG Cadastre français de Corsier 1812, levé par Joseph Million, AEG

ENCYCLOPEDIE DE GENEVE 1. Le pays de Genève, sous la direction de Paul Guichonnet, Genève, 1982. 2. La campagne genevoise, sous la direction de Charles Bonnet et Françoise Hirsch, Genève, 1983 ISOS Inventaire des sites construits à protéger en Suisse. Sites construits d’importance nationale, République et canton de Genève, Office fédéral des forêts, Division de la protection de la nature et du paysage. Publié par le Département fédéral de l’intérieur, hiver 1983/84, Berne ZUMKELLER Dominique, Le paysan et la terre, agriculture et structure agraire à Genève au XVIIIe siècle, Genève, 1992

Atlas Mayer 1830, Corsier, AEG Atlas du territoire genevois. Permanences et modifications cadastrales aux XIXe et XXe siècles, Etude réalisée par le Centre de recherche sur la rénovation urbaine de l'Ecole d'architecture de l'Université de Genève (CRR) sous la responsabilité du Service des monuments et des sites du Département des travaux publics. Carte no 6. Genève, 1999

Références bibliographiques ass architectes, Schéma directeur d'urbanisme de la commune d'Anières, rapport explicatif, mai 1984 BISCHOFBERGER Yves, FREI Anita , Inventaire des voies de communication historiques de la Suisse, Documentation Genève, Berne, 1996 BISCHOFBERGER Yves, FREI Anita, Guide des chemins historiques du canton de Genève, Genève, 1998 BLONDEL Louis, Les châteaux de l'ancien diocèse de Genève, MDG, série in-4/7, Genève, 1956 BRULHART Armand, DEUBER-PAULI Erica, ANIERES HISTOIRE & PATRIMOINE - étude pour le plan directeur communal - mars 2003

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